Parcarea subterană, un proiect de actualitate al Consiliului Județean Călărași
Proiectul unei parcări subterane, inițiat de fostul președinte al Consiliului Județean Călărași Răducu Filipescu, se pare că e încă de actualitate. Deși edilul municipiului Călărași, Daniel Drăgulin, nu a părut niciodată de acord cu această investiție, și din cauza deranjului implicat de o asemenea investiție în centrul orașului, mai ales că la momentul punerii ei pe tapet, în oraș se săpa pentru extinderea și reabilitarea rețelelor de canalizare și apă, noul președinte al CJC, Vasile Iliuță, nu exclude, din agenda administrației pe care o conduce, acest obiectiv.
”Parcarea subterană face parte dintr-un proiect pe care l-am propus în acest mandat. Vrem să dezvoltăm acest proiect cu tot ceea ce înseamnă Centrul Cultural ”Barbu Știrbei” și Primăria municipiului Călărași. Parcarea subterană din fața Consiliului Județean Călărași este un proiect care se poate face numai după ce Primăria municipiului Călărași își va prezenta proiectele de regenerare urbană”, a declarat, pentru călărași24.info, Iliuță.
Pentru că sunt slabe șansele, potrivit edilului județean, ca parcarea subterană să obțină fonduri nerambursabile pe Regio 2014-2020 în cadrul Axei destinată regenerării urbane a municipiilor, se caută soluții pentru aducerea investiției în programul Consiliului Județean Călărași. ”La momentul actual există în dezbatere publică 24,8 milioane € aprobați pentru municipiul Călărași de către POR și ne gândim cum va cheltui acești bani Primăria municipiului Călărași, câte proiecte va putea face pentru a atrage acești bani. Cu părere de rău pot să spun că parcarea nu poate intra în program în programul de regenerare urbană a municipiului, de aceea noi trebuie să ne gândim cum o aducem pe zona de investiție a Consiliului Județean Călărași. Din punctul meu de vedere consider că administrația pe care o conduc poate considera viabil acest proiect. Consiliul Județean Călărași, la momentul actual, din informațiile pe care le-am din partea Direcției Economice, are 13% credite și împrumuturi și mai putem accesa suplimentar o linie de credit de până la 30%, ceea ce ar înseamna 18%. Dacă faci un calcul din bugetul de 40 milioane pe care-l avem ce ar însemna 17 milioane și ar veni undeva la 10-12 milioane €, numai așa vom putea accesa împrumutul pentru realizarea acestei parcări. Parcarea subterană este necesară, dar dacă proiectul de regenerare urbană nu ne va permite să realizăm această parcare cred că o să renunțăm la acest proiect”, a mai declarat Vasile Iliuță.